史记

圆明园残桥

简介

圆明园残桥，又称“十七孔桥”，是北京圆明园著名的文物古迹，也是中国现存最长的联拱石桥。它见证了圆明园曾经的辉煌与悲惨的劫难，成为历史的缩影和文化的象征。

历史沿革

建造：

圆明园残桥始建于清康熙四十二年（1703年），跨越圆明园南湖。

鼎盛时期：

乾隆年间，圆明园残桥作为御园胜景，曾是皇帝游玩、吟诗作画的重要场所。

劫难：

1860年第二次鸦片战争期间，英法联军火烧圆明园，残桥也遭到严重破坏，仅剩十七座石拱桥墩。

结构特点

圆明园残桥全长266.5米，由十七座石拱桥墩组成。每座桥墩高约4.5米，拱跨约14.5米。桥墩采用青石砌筑，拱券则采用琉璃砖覆面。

联拱结构：

残桥采用联拱结构，即每一座桥墩都与相邻的两座桥墩形成联拱，从而形成一个整体的拱桥体系。这种结构具有稳定性和承重力强等特点。

琉璃砖装饰：

桥墩表面饰有精美的琉璃砖，图案以云龙纹、卷草纹等为主，色彩艳丽，富丽堂皇。

文化价值

历史见证：

圆明园残桥见证了圆明园的兴衰历程，承载着中华民族的屈辱和抗争历史。

艺术瑰宝：

残桥是清代园林建筑的杰作，其联拱结构和琉璃砖装饰体现了高超的工艺水平和艺术成就。

爱国主义教育基地：

残桥成为爱国主义教育基地，激励后人铭记历史、勿忘国耻。

保护与修缮

经过多年的保护与修缮，圆明园残桥作为圆明园遗址公园的一部分，已经成为重要的旅游景点和文化遗产。

遗址保护：

残桥被列为全国重点文物保护单位，其原貌得到有效保护。

修缮复原：

2006年，残桥部分拱券被修缮复原，重现了往日的辉煌。

环境整治：

周边环境得到整治，桥周围绿树环绕，水波荡漾，营造出宁静祥和的氛围。