史记## 铁路工程抗震设计规范2017 (GB50223-2017)
简介
GB50223-2017 《铁路工程抗震设计规范》是中华人民共和国住房和城乡建设部发布的国家标准，于2017年11月1日正式实施。该规范取代了2002年颁布的GB50223-2002《铁路工程抗震设计规范》。本规范规定了铁路工程抗震设计的基本原则、地震动参数、结构抗震设计方法、抗震验算等内容，旨在提高铁路工程的抗震性能，确保铁路工程在地震灾害发生时能够安全运行。
一、 规范适用范围
本规范适用于新建、改建、扩建的下列铁路工程抗震设计：
高速铁路
普速铁路
城市轨道交通
轻轨铁路
铁路专用线
二、 设计地震动参数
2.1 地震动参数的确定
本规范采用
场地地震动参数
和
结构地震动参数
来表征地震动特征。
场地地震动参数
：采用
地震动峰值加速度
（PGA）、
地震动反应谱
和
场地类别
来表征。
结构地震动参数
：采用
结构地震动反应谱
来表征。
2.2 场地地震动参数的确定
场地地震动参数的确定应根据
地震烈度
、
场地类别
和
地震动衰减关系
等因素进行。
2.3 结构地震动参数的确定
结构地震动参数的确定应考虑
结构体系
、
结构周期
、
结构阻尼
和
场地类别
等因素。
三、 结构抗震设计方法
本规范规定了三种结构抗震设计方法：
3.1 性能化抗震设计方法
性能化抗震设计方法以
结构性能目标
为导向，通过控制结构的
地震损伤程度
来保证结构在地震作用下的安全。
3.2 强度设计方法
强度设计方法以
结构抗震能力
为导向，通过保证结构在设计地震作用下不发生破坏来保证结构的安全。
3.3 倒塌控制设计方法
倒塌控制设计方法以
防止结构倒塌
为导向，通过控制结构在地震作用下的变形来保证结构的安全。
四、 抗震验算
4.1 结构抗震性能验算
结构抗震性能验算应包括
结构抗震能力验算
和
结构抗震性能验算
两个方面。
4.2 结构抗震能力验算
结构抗震能力验算应根据
结构抗震设计方法
进行。
4.3 结构抗震性能验算
结构抗震性能验算应根据
结构性能目标
进行。
五、 其他规定
本规范还对
抗震加固
、
地震监测
、
抗震施工
等内容进行了规定。
六、 总结
GB50223-2017 《铁路工程抗震设计规范》的实施，将进一步提高铁路工程的抗震性能，更好地保障人民生命财产安全，促进铁路事业健康发展。
七、 参考资料
GB50223-2017 《铁路工程抗震设计规范》
《中华人民共和国住房和城乡建设部关于发布<铁路工程抗震设计规范>的公告》
八、 附件
地震烈度区划图
场地类别划分表
结构抗震设计方法选择表
注：
这篇文章只是一个概述，实际应用中需要参考规范原文及相关技术文件。
