## 成都市域铁路规划### 一、 简介成都市域铁路,是服务于成都市及周边区域的轨道交通系统,是连接中心城区与周边区(市)县及重要交通枢纽的快速交通网络。其目标是构建“轨道上的都市圈”,实现成都与周边区域的快速联系和协同发展。### 二、 规划目标
1. 服务国家战略,支撑区域发展
响应国家“一带一路”倡议和“成渝地区双城经济圈”建设需求,打造国家级铁路枢纽城市。
加强成都与周边城市群的联系,促进区域经济一体化发展。
2. 优化城市空间格局,引领城市发展方向
引导城市空间拓展,促进城市多中心、组团式发展。
加强中心城区与外围组团的联系,优化城市空间结构。
3. 构建便捷高效的公共交通体系
提供快速、便捷、舒适的出行服务,缓解城市交通压力。
构建多层次、一体化的轨道交通网络,提高公共交通出行比例。### 三、 规划内容
1. 线网布局
成都市域铁路规划形成“放射状”线路布局,包括:
市域铁路S线:
主要连接中心城区与周边区(市)县,线路标识为“S+数字”。
市域铁路A线:
主要服务于机场、铁路枢纽等重要交通节点,线路标识为“A+数字”。
2. 线路规划
截至2023年,成都市域铁路已开通运营线路5条,分别是S1线、S3线、S11线、S19线、A1线。未来规划建设线路数十条,覆盖成都全域及周边多个城市,部分重要线路包括:
S5线:
连接天府新区与青白江区。
S13线:
连接温江区与简阳市。
S29线:
连接双流机场与金堂县。
3. 建设目标
到2025年,建成运营线路里程达到300公里以上。
到2035年,建成运营线路里程达到800公里以上,形成覆盖成都全域的市域铁路网络。### 四、 建设意义成都市域铁路的建设,对成都的经济社会发展具有重要意义:
提升城市能级,增强城市竞争力。
优化城市空间结构,促进区域协调发展。
改善城市交通环境,提升居民出行体验。
推动城市绿色发展,助力实现碳达峰、碳中和目标。
### 五、 结语成都市域铁路规划是成都建设现代化国际大都市的重要举措,将为成都未来发展注入新的动力。随着规划的逐步实施,成都市域铁路将为市民提供更加便捷、高效、舒适的出行服务,为城市发展注入新的活力。